風(fēng)門是送風(fēng)系統(tǒng)中常用的設(shè)備，電動(dòng)風(fēng)門是由電動(dòng)執(zhí)行器和風(fēng)門組成。

　　 調(diào)節(jié)型的電動(dòng)風(fēng)門可調(diào)節(jié)風(fēng)門的開啟度，控制風(fēng)量的大小。

　　 兩位式的電動(dòng)風(fēng)門起到關(guān)閉和開啟作用，如對(duì)開啟和關(guān)閉有時(shí)間要求可選用快速切斷風(fēng)門，其全行程時(shí)間可在 6秒或3秒鐘完成。我們所使用的是調(diào)節(jié)型的電動(dòng)風(fēng)門。

　　 電動(dòng)執(zhí)行器的工作原理

　　 該種電動(dòng)執(zhí)行器在本車間運(yùn)行已有多年，由于它的調(diào)節(jié)控制作用重大，在生產(chǎn)過程中曾多次影響了工藝的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行；

　　 因此，了解其工作原理、熟悉其故障現(xiàn)象是非常有必要的。

　　 位置定位器的作用是將控制信號(hào)及現(xiàn)場(chǎng)閥位反饋信號(hào)進(jìn)行比較、放大后，輸出至執(zhí)行器；

　　 執(zhí)行器則根據(jù)位置定位器發(fā)送來(lái)的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)單相電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，閥位隨著減速器的變化而變化；

　　 當(dāng)閥位反饋信號(hào)與控制信號(hào)差異小于位置定位器死區(qū)時(shí)，電機(jī)停轉(zhuǎn)；至此，一次動(dòng)作過程結(jié)束。